Как устроиться перегонщиком каршеринга: права со стажем от года, самозанятость, оплата за смену или машину, выплаты, ночные смены. Учебный расчёт часа с дорогой.
Как устроиться перегонщиком каршеринга: нужны права категории B со стажем от года, смартфон и статус самозанятого или ИП — сервис заключает договор ГПХ, задачи приходят в его приложении. Своя машина не нужна. В вакансиях hh.ru октября 2026 года в Москве Ситидрайв платит от 3 500 ₽ за смену до налога раз в неделю, Делимобиль — сдельно за число машин, два раза в месяц или каждые 10–14 дней. Смены дневные и ночные, от 3 дней в неделю. Дорога к первой машине и переходы между задачами не оплачиваются — считайте заработок на всё время смены.
Перегонщик — водитель, который ездит на машинах сервиса каршеринга не как клиент, а по служебным задачам. Задачи приходят в приложении сервиса, там же их берут и отмечают выполненными. В вакансиях Делимобиля и Ситидрайва на hh.ru за октябрь 2026 года встречаются четыре вида работы:
По запросу «перегонщик каршеринга» hh.ru 22.10.2026 показывал 31 вакансию в Москве. В выдачу попадают и дальние автоперегоны, когда машину гонят в другой город, — это другая работа, с поездками и оплатой за рейс. Смотрите, чтобы в названии или тексте был каршеринг.
Требования в прочитанных вакансиях почти одинаковые:
Возраст в объявлениях не назван. Права категории B получают с 18 лет, а стаж нужен от года, поэтому раньше 19 лет на эту работу не попасть.
Как откликнуться. Откройте поиск hh.ru по запросу «перегонщик каршеринга», проверьте регион и в отклике сразу напишите стаж, коробку передач и удобные смены — днём или ночью. Статус самозанятого оформите заранее, по памятке самозанятому: без него договор не подпишут. Если в объявлении просят заплатить за обучение или «доступ к задачам», сверьтесь с гайдом как распознать мошенническую вакансию.
Проверяемой статистики по этой профессии у нас пока нет, а выдумывать цифру мы не будем. Ориентир лучше брать из вакансий вашего города: смотрите на ставку за час или за смену, а не на «до N ₽ в месяц» в заголовке. Сумму за смену в вакансиях октября 2026 года назвал только Ситидрайв — от 3 500 ₽ до налога; Делимобиль платит сдельно за число машин без суммы в тексте. Медианы по профессии нет.
Одной ставки нет: один сервис платит за смену, другой — за каждую перегнанную машину. Вот что написано в самих вакансиях, без рекламных сумм «до N ₽ в месяц».
| Пример вакансии | Как платят | Выплаты и смены |
|---|---|---|
| Ситидрайв, перегонщик, Москва, 02.10 | От 3 500 ₽ за смену до налога | Раз в неделю; день или вечер и ночь, от 3 дней в неделю |
| Делимобиль, водитель-перегонщик, Москва, 20.10 | Сдельно — по числу машин, сумма за машину не названа | Два раза в месяц; смены 9:00–21:00 или 21:00–9:00 |
| Делимобиль, перегон по территории СТО, Москва, 14.10 | Сумма в тексте не названа | Каждые 10–14 дней; 3–4 дня в неделю, есть дневные |
| Делимобиль, водитель-заправщик, Москва, 19.10 | Сумма в тексте не названа | Каждые 10–14 дней; 3–4 дня в неделю, день или ночь |
Как читать таблицу. «От 3 500 ₽ за смену» — нижняя граница до налога: самозанятый отдаёт с неё 6 % (пока действует вычет 10 000 ₽ — 4 %). При сдельной оплате деньги за ночь зависят от двух вещей, которых нет в объявлении: суммы за одну машину и того, сколько задач в вашей зоне. Пока их не назвали, заработок не посчитать — спросите при отклике.
Медианы зарплат по этой профессии нет: агрегаторы смешивают перегон каршеринга с дальними автоперегонами, и средняя цифра ничего не скажет о ночной смене в Москве.
Учебный пример, цифры условные. Сумма за смену — нижняя граница из вакансии Ситидрайва, 3 500 ₽ до налога; длину смены и дорогу мы подставили сами — в вакансии они не названы. После налога самозанятого 6 % остаётся 3 290 ₽. Дальше всё решает время, которое вы на самом деле отдали работе.
| Сколько времени заняла смена | Всё время с дорогой | Остаток за час |
|---|---|---|
| 8 часов задач + 1 час дороги | 9 часов | ≈ 366 ₽ |
| 10 часов задач + 1,5 часа дороги | 11,5 часа | ≈ 286 ₽ |
| 12 часов задач + 1,5 часа дороги | 13,5 часа | ≈ 244 ₽ |
Сумма одна и та же, а за час разница — полтора раза. При сдельной оплате эффект сильнее: пешие переходы к машинам, ожидание на мойке и дорога к первой задаче не оплачиваются вовсе.
Четыре цифры за смену. Число задач, сумма за них, время за рулём и всё время от выхода из дома до возвращения. Остаток за час — сумма после налога, делённая на всё время.
Где теряется время. Переходы между машинами пешком, на самокате или общественным транспортом, ожидание очереди на мойке или в ремзоне, поиск машины, которая стоит не там, где показывает приложение. Через неделю записей видно, какие часы и районы дают больше задач подряд.
Что сравнивать. Две вакансии сравнивайте не по сумме за смену, а по остатку за час всего времени: сдельная оплата может оказаться выгоднее оплаты за смену, если задачи идут плотно, и хуже — если между машинами долго идти пешком.
Для таких записей ниже есть журнал смен в Excel: одна строка на смену — часы, дорога, сумма, удержания, расходы. Остаток за час он считает сам. Для выбора между двумя предложениями — например, оплатой за смену и оплатой за машину — пригодится лист «Сравнить два предложения работы» в конце страницы.
Без регистрации. Открывается в Excel, Google Таблицах и LibreOffice. Налог по названию договора не угадывает: что ещё удержат, вписываете вы.
Смены длинные. У водителя-перегонщика Делимобиля — 9:00–21:00 или 21:00–9:00, на СТО и заправке — 3–4 дня в неделю. Ситидрайв предлагает дневные или вечерние и ночные смены от трёх дней в неделю. «Свободный график» здесь значит, что вы выбираете дни и время суток, а не выходите на пару часов.
Ночная смена начинается, когда до первой машины ещё можно доехать на метро, а заканчивается утром — но сами задачи ночью бывают в разных концах города. Проверьте, чем вы будете перемещаться между машинами после закрытия метро: если только такси за свой счёт, это прямой минус к остатку за смену.
Осмотрите машину со всех сторон и отметьте повреждения так, как требует сервис: фото, отметка в приложении. Зафиксируйте уровень топлива и чистоту салона. Чужая царапина без отметки может стать вашей.
Ответственность за машину и штрафы описывает договор ГПХ. Удержания из выплат возможны только в том виде, в каком они записаны в договоре, поэтому раздел об ответственности читайте до подписи, а не после первой спорной ситуации.
Если права есть, но ночные смены и пешие переходы между машинами не подходят, посмотрите доставку еды. Это другая работа: на своей машине, пешком или на велосипеде, сервис платит за каждый заказ, часы выбираете в приложении; на доставках нужна медкнижка.
Это другая работа — доставка заказов Яндекс Еды. Анкета на официальном сайте сервиса; условия, документы и шаги после анкеты — на странице «Как стать курьером».
Партнёрская ссылка: при регистрации проект получает вознаграждение от сервиса, условия для вас те же. Как это устроено
Средне. Главный фильтр — стаж вождения от года и статус самозанятого; без опыта работы берут, если стаж есть. Сложнее другое: заранее узнать сумму за машину при сдельной оплате и честно посчитать остаток за час вместе с дорогой.
Если своя машина есть и хочется заказов без пеших переходов, сравните с работой автокурьера — разбор перегонщик каршеринга или автокурьер. Другие варианты для тех, у кого нет машины, собраны в подборке подработка без автомобиля.
График: смены дневные и ночные: 9:00–21:00 или 21:00–9:00 у Делимобиля, от 3 дней в неделю у Ситидрайва. Насколько сложно начать: средняя — главный фильтр стаж вождения от года и статус самозанятого; сроки проверки в вакансиях не названы.
Считайте чистый доход, а не ставку из объявления: часть денег уходит на дорогу, еду в смене и экипировку. Ниже — типичные статьи; точные суммы зависят от города и вашего графика.
| Расход | Сколько | Примечание |
|---|---|---|
| Дорога до первой машины и домой | по факту | за свой счёт и своё время; ночью — такси или ожидание метро |
| Налог самозанятого | 6 % | с выплат от сервиса; пока действует вычет 10 000 ₽ — 4 % |
| Смартфон и мобильный интернет | свои | Android, у Ситидрайва — и iOS; мессенджер MAX |
Суммы — ориентиры по прайсам и объявлениям на дату проверки, не точные цены: уточняйте у работодателя и в своём городе.
Если что-то из минусов критично, посмотрите соседние форматы — у них похожий порог входа, но другой баланс нагрузки, графика и дохода.
Найдите вакансии на hh.ru по запросу «перегонщик каршеринга» и сверьте требования к стажу: от года, у заправщика — на механике.
Оформите самозанятость до первой смены — памятка самозанятому.
До подписания спросите про ответственность за машину и штрафы, а на первой неделе ведите журнал смен — так увидите остаток за час с дорогой.
Ответы на эти вопросы меняют решение, поэтому их стоит получить до подписания документов, а не после первой смены. Где искать ответ — указано в каждом пункте.
Что меняет: При оплате за смену день понятен заранее: от 3 500 ₽ до налога у Ситидрайва. При сдельной оплате всё решают сумма за машину и число задач в зоне: если задач мало, а переходы длинные, за ту же ночь выйдет меньше. Без суммы за задачу заработок не посчитать.
Где проверить: Спросите у рекрутера при отклике и найдите в договоре или оферте; тариф может быть и в приложении сервиса
Что меняет: Если в договоре записано, что штрафы за время вашей задачи удерживают из выплат, одна ошибка съест часть смены. Знать это правило до первой задачи — значит заранее понимать цену ошибки.
Где проверить: Договор ГПХ: раздел об ответственности исполнителя и удержаниях
Что меняет: Если чужие повреждения не зафиксированы при старте задачи, их могут посчитать вашими. От правила осмотра — фото со всех сторон, отметка в приложении — зависит, за что вы отвечаете.
Где проверить: Инструкция сервиса на подключении и раздел договора об ответственности; попросите показать, как отмечать повреждения в приложении
Что меняет: Смена 21:00–9:00 заканчивается после открытия метро, но задачи ночью бывают в разных концах города. Если перемещаться ночью можно только на такси за свой счёт, остаток за смену заметно меньше.
Где проверить: Спросите у рекрутера: где берут первую задачу, чем перемещаться между машинами ночью
Что меняет: Раз в неделю или раз в 10–14 дней — это разница в первых деньгах почти на неделю. Самозанятый сам выдаёт чек и платит налог: с выплат от компании 6 %, а пока действует вычет 10 000 ₽ — 4 %.
Где проверить: Договор или оферта сервиса; приложение «Мой налог»
Пять шагов от отклика до первой выплаты. Порядок задаёт сервис — ваша задача заранее узнать оплату и правила ответственности и сохранить следы каждой задачи.
Откликнитесь на вакансию сервиса, укажите стаж вождения и коробку передач, на которой ездите, и удобные смены — днём или ночью.
Готово, если: рекрутер подтвердил, что стаж и права подходят
Зарегистрируйтесь в приложении «Мой налог» до подписания договора — без статуса самозанятого или ИП сервисы не подключают.
Готово, если: есть статус самозанятого
Сервис присылает договор ГПХ, проверяет права и подключает к приложению с задачами. Прочитайте разделы об оплате, удержаниях, штрафах и повреждениях.
Готово, если: договор подписан, вы знаете сумму за смену или машину и правило штрафов
Перед стартом задачи осмотрите машину и отметьте повреждения так, как требует сервис. Записывайте, сколько времени ушло на дорогу, переходы и ожидание на мойке.
Готово, если: у каждой задачи есть отметка о состоянии машины
В день выплаты сверьте сумму с числом задач или смен по своим записям, выдайте чек в «Моём налоге» и отложите налог.
Готово, если: выплата совпала с записями, чек выдан
Если на каком-то шаге возникло препятствие, не решайте его в одиночку и не платите заранее. Типичные случаи и безопасный порядок действий:
| Если | Что делать |
|---|---|
| Выплата меньше, чем вы насчитали по своим записям | Напишите в поддержку сервиса с датой смены, числом задач и их временем из своего журнала. Попросите детализацию удержаний письменно. |
| Перед стартом задачи вы нашли царапину или вмятину | Не начинайте перегон: сфотографируйте повреждение со всех сторон и отметьте его в приложении. Если отметить некуда — напишите в поддержку до старта. |
| Просят заплатить за обучение, доступ к задачам или «страховку» до первой смены | Не платите: в прочитанных вакансиях сервисов таких платежей нет. Проверьте объявление по гайду о мошеннических вакансиях. |
Когда на руках два реальных предложения, сравните их за одинаковый период: график, дорогу, расходы и деньги за всё время — в листе ниже, его можно распечатать. Сравнить эту работу с другой по тем же критериям, что на карточке, — в инструменте «Сравнить профессии».
Открывается сразу, без регистрации. Распечатайте или заполняйте во время разговора с работодателем; это рабочий лист, а не юридическая консультация.
Найти вакансию сервиса на hh.ru по запросу «перегонщик каршеринга», откликнуться и пройти проверку прав. В вакансиях октября 2026 года в Москве требования одинаковые: права категории B со стажем от года, смартфон на Android (у Ситидрайва — и iOS), статус самозанятого или ИП. Договор — ГПХ, задачи приходят в приложении сервиса.
Сумму за смену в вакансиях октября 2026 года назвал только Ситидрайв: от 3 500 ₽ за смену до налога, выплаты раз в неделю. Делимобиль платит сдельно — по числу перегнанных машин, сумму за машину в тексте не называет, выплаты два раза в месяц или каждые 10–14 дней. Медианы по профессии нет: агрегаторы смешивают перегон каршеринга с дальними автоперегонами.
Нет. Вы ездите на машинах сервиса — это главное отличие от автокурьера. Свои расходы — дорога до первой машины и домой после смены, налог самозанятого и смартфон с интернетом.
Возраст в прочитанных вакансиях не указан, но все они требуют стаж вождения от года. Права категории B получают с 18 лет, поэтому раньше 19 на такие вакансии не попасть. У водителя-заправщика Делимобиля стаж нужен на механической коробке.
Да: задачи — перегнать машину на мойку, в ремзону, на другую парковку, заправить — приходят в приложении сервиса, там же их отмечают выполненными. Но устроиться через одно приложение без договора нельзя: сервис оформляет договор ГПХ с самозанятым или ИП.
В прочитанных вакансиях оплату за переходы не обещают: платят за смену (Ситидрайв) или за машину (Делимобиль). Поэтому считайте заработок на всё время — от выхода из дома до возвращения. Для этого пригодится журнал смен: в нём остаток за час считается сам.
И те и другие. У Делимобиля — смены 21:00–9:00 или 9:00–21:00 и 3–4 дня в неделю на СТО и заправке, у Ситидрайва — дневные или вечерние и ночные смены от 3 дней в неделю. Как добраться до первой машины ночью, спросите при отклике.
Цифры по доходам — это медианы предложений в вакансиях или данные исследований на дату проверки, а не гарантированный заработок. Длительность смен, сроки найма и обучения, суммы расходов и другие цифры без ссылки на источник — ориентиры из объявлений о вакансиях и наблюдений автора, не гарантия: проверяйте у работодателя или в правилах сервиса. Условия сервисов и законы меняются: если заметили расхождение — напишите нам.
СравнениеПерегонщик каршеринга или автокурьерПерегонщик — машины сервиса, оплата за задачу, стаж, неоплачиваемые переходы; автокурьер — своя машина, 1 280 ₽/час в Москве до бензина, заказы каждый день.
ПрофессияАвтокурьер: доставка на своей машинеАвтокурьер возит дальние и крупные заказы на своём авто: ставка около 1 280 ₽/час в Москве до вычета бензина, медиана предложений 113 000 ₽.
ПрофессияВодитель на служебном авто: развозка и доставкаВодитель категории B на служебном автомобиле: развозка сотрудников, доставка товаров, курьерские маршруты компаний. Права от 2–3 лет, с 21 года чаще.
ПрофессияСкаут самокатов: зарядка и перегон кикшерингаСкаут кикшеринга переставляет самокаты, собирает их с неправильных мест и меняет батареи: какие задачи бывают, транспорт, оплата и сезон по городам.
ПодработкаПодработка без автомобиля и правЧто делать без машины и прав: пеший и велокурьер, склад, ПВЗ, кафе, промо, уборка, поддержка из дома. Где транспорт вообще не нужен.
БиблиотекаТаблица учёта доходовШаблон записи смен: дата, часы, начислено, чаевые минус расходы, чистыми за час. Как считать реальную ставку и понять, окупается ли формат.СравнениеВодитель или автокурьерВодитель — служебная машина, оклад с медианой 98 000 ₽, график компании, стаж; автокурьер — своя машина, слоты, 1 280 ₽/час до бензина, старт за 1–2 дня.
ПрофессияВодитель такси: доход, расходы и разрешениеВодитель такси в агрегаторе: нужны права от 3 лет, разрешение на перевозки, авто по требованиям региона (своё или арендованное).Откройте сравнение — доход, расходы, график и требования по одним критериям, без рекламных цифр.
