Реестр, ОСАГО, запрет тротуаров: что стало с инициативами про курьеров к середине сентября

С весны 2026 года курьерам обещали много: реестр электровелосипедов с номерами, ОСАГО для СИМ, запрет тротуаров, федеральный реестр курьеров, санитарные правила для сумок. Каждая инициатива расходилась по СМИ с датой «с 1 сентября» или «в этом году». Проверили статус всех к 13 сентября: ни одна не стала законом, а из федеральных новинок года в силу вступает только 289-ФЗ — с 1 октября.

Публикуем сводку, чтобы её можно было сверять с любым тревожным заголовком.

Статус каждой инициативы

Семь позиций — и ни одного номера закона. Это не значит, что ничего не будет: у двух инициатив есть реальные сроки, и о них ниже.

Две инициативы с реальными сроками

Пакет Минтранса. 5 марта Президент поручил Минтрансу и МВД проработать регулирование СИМ, включая возможный запрет движения по тротуарам — в том числе для курьеров. 17 июня министр транспорта Андрей Никитин заявил, что до 1 ноября министерство внесёт в правительство «все необходимые документы, в том числе изменения в ПДД». Это единственная инициатива из списка, у которой есть и поручение, и срок, и ведомство. Но внесение в правительство — начало пути, а не конец: между проектом и действующей нормой стоят рассмотрение, принятие и публикация.

Программа ЛДПР. 29 июля партия представила программу «Безопасный курьер»: запрет движения курьеров на СИМ по тротуарам, обязательное спешивание на переходах и в жилых зонах, ответственность за телефон в руках на ходу. Об этом писали «Ведомости». Как законопроект программа оформлена не была; её положения могут войти в тот же пакет Минтранса или остаться декларацией.

Остальные — ОСАГО для СИМ, о котором говорил глава комитета по труду Ярослав Нилов («Известия»), реестр курьеров — пока предложения без текста закона; санитарные правила для доставки в принятый 2 июня СанПиН 4282-26 не вошли.

Что действует прямо сейчас

Пока обсуждают новое, работает старое — и именно оно определяет, что курьеру можно и нельзя:

• Разделение по мощности. До 250 Вт и 25 км/ч — велосипед, выше — мопед с правами категории M и движением по проезжей части. Подробно — в статье нужны ли права на электровелосипед.
• Москва: 25 км/ч и IoT-модуль. Требование Дептранса к курьерскому транспорту, рейды со стендами, спецстоянка за мопед без прав. Что делать при остановке — в материале рейды ДПС и штрафстоянка.
• Раздел 24 ПДД. Где можно ехать велосипедисту, мопеду и СИМ, штрафы 800–15 000 ₽ — в разборе можно ли курьеру ездить по тротуару.
• 289-ФЗ с 1 октября. Единственная федеральная новинка года, которая вступает в силу; что она даёт, — в статье 289-ФЗ для курьеров.

Все подтверждённые изменения года по датам собраны в хронике 2026 — туда попадает только то, у чего есть документ. Если появится номер закона у любой из семи позиций выше, разбор выйдет в день публикации.

Тем, кто откладывал выход на линию из-за «скоро всё запретят»: к середине сентября не запретили ничего, а правила, по которым работать безопасно, известны и описаны. Анкета заполняется за 15 минут.