Курьерам на электровелосипедах предложили транспортный налог, страховку и проверки МВД: что это значит сейчас

15 октября 2026 года председатель комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Станислав Дружинин («Новые люди») направил в правительство три предложения для курьеров на электровелосипедах: транспортный налог для коммерческих курьеров, обязательную страховку на случай ДТП и право сотрудников МВД останавливать такие велосипеды для проверки регистрации и страховки. Об этом сообщила «Российская газета».

Это обращение депутата, а не законопроект и тем более не закон. Сегодня ни одна из трёх мер не действует, и делать курьеру ничего не нужно. Ниже — что именно предложено, что из этого уже есть в другом виде и что стоит проверить у своего транспорта.

Что предложено

Деньги от налога, по замыслу автора, пошли бы на транспортную и дорожную инфраструктуру. В обоснование депутат привёл журналистам статистику: с начала 2026 года — около 50 погибших и более 3,5 тысячи пострадавших в авариях с участием «электрокурьеров» и рост аварийности на 40 % к прошлому году. Источник этих цифр в публикации не назван.

Что из этого уже есть в другом виде

Страховка. Обязательной страховки для курьеров нет, но у Яндекс Еды курьер на слоте бесплатно застрахован от серьёзных травм, а вне слота можно подключить добровольную программу «Для своих» — от 400 до 635 ₽ в месяц. Что покрыто и как получить выплату — в новом разборе страховки курьера Яндекс Еды. О страховании ответственности перед третьими лицами до 2 млн ₽ Яндекс сообщал 1 октября, но условий не публиковал.

Регистрация. Федерального реестра электровелосипедов нет — разбор слухов о нём в статье регистрация электровелосипедов с 1 сентября. На странице курьерских центров Яндекс Про (обновлена 16 октября 2026 года) среди услуг есть установка и замена номеров для личных электровелосипедов. В Москве к курьерскому транспорту предъявляет требования Дептранс — это городские правила для курьеров, а не федеральный закон.

Категория транспорта. Электровелосипед до 250 Вт с ограничением 25 км/ч по ПДД — велосипед: без прав и регистрации. Мощнее — мопед с правами категории М и движением по проезжей части. Подробно — в статье нужны ли права на электровелосипед.

Что делать курьеру сейчас

Обязательного — ничего. Полезное — три вещи:

1. Проверьте паспорт своего электровелосипеда. Если мощность больше 250 Вт или ограничения скорости нет, это мопед, и риски на дороге и при проверке у вас уже сегодня, без всяких новых законов.
2. Решите со страховкой вне слота. Бесплатная страховка действует только на слоте; дорога на смену и обратно ею не покрыта.
3. Следите за номером законопроекта. Пока у инициативы нет номера в Госдуме, это заявление. Если законопроект внесут, мы разберём его текст в день публикации.

Похожая идея уже была: в июле 2024 года предлагали внести законопроект о страховании ответственности курьеров на электровелосипедах и электросамокатах — аналог ОСАГО. Что с ним и с другими инициативами про курьеров стало к середине 2026 года, — в статье реестр, ОСАГО, запрет тротуаров.

Если вы выбираете транспорт для работы, сравните форматы по деньгам и требованиям в статье электровелосипед или самокат для курьера: от категории зависит, нужны ли права и где можно ехать.