К содержимому

Мой первый день на линии: четыре заказа, суп на сиденье и 900 рублей. Что я сделала бы иначе

Анна Морозова Анна Морозова
Мой первый день на линии: четыре заказа, суп на сиденье и 900 рублей. Что я сделала бы иначе

Первую смену я помню лучше, чем некоторые дни рождения. Вышла в четверг в одиннадцать утра, потому что «утром спокойнее». Приняла первый заказ через сорок минут ожидания. Заблудилась во дворе с шестью одинаковыми корпусами. Разлила суп. Закончила в четыре с четырьмя заказами и 900 рублями на балансе.

Сейчас у меня четыре заказа — это первый час вечернего пика. Но тогда я честно думала, что это всё не моё, и до второй смены дошла только из упрямства.

Расскажу, что именно пошло не так, потому что новички ошибаются одинаково.

Ошибка первая: «утром спокойнее»

Я вышла в одиннадцать специально, чтобы не попасть в толпу. Логика была: меньше заказов — меньше стресса. На деле меньше заказов — это сорок минут в приложении без единого предложения и растущее чувство, что система обо мне забыла.

Пик — это не хаос, это поток. В обед с 12 до 15 и вечером с 18 до 21 заказы идут один за другим, и новичок как раз не успевает нервничать: принял, поехал, отдал, следующий. Именно в потоке кнопки запоминаются за час.

Курьер на велосипеде у стены с граффити
Первые дворы кажутся лабиринтом. Через две недели в своём районе я уже знала, в каком корпусе домофон не работает.

Ошибка вторая: район «где живу»

Я выбрала свой район, потому что знаю его. Оказалось, знаю как жительница, а не как курьер: где магазины и остановки — да, а где въезд во двор, какой подъезд с торца и почему навигатор ведёт к шлагбауму — нет.

Плюс мой район — спальный, с длинными перебежками между домами. Первый заказ на велосипеде занял у меня почти час полного цикла. В плотной застройке тот же заказ занимает 20–25 минут. Я это поняла только на третьей неделе, когда попробовала другую зону.

Ошибка третья: суп

Суп я везла в обычном пакете на багажнике. На первом же лежачем полицейском он лёг на бок. Клиенту отдала с извинениями, компенсацию за него сняли с меня, и это был единственный заказ за день, где могли быть чаевые.

Термосумка решает это полностью: еда стоит вертикально, зафиксирована, ничего не течёт. Тогда у меня её не было, потому что «сначала попробую, потом куплю». Сейчас понимаю: без сумки пробовать не стоит, вы попробуете не работу, а её худшую версию.

Жёлтая термосумка курьера у стены
Сумка появилась у меня на четвёртый день. Три дня до этого я возила еду «как получится», и получалось плохо.

Что я сделала бы иначе

Если сжать всё в короткий список, он выглядит так.

Выйти в пик, а не «когда спокойно». Обед или вечер. Поток учит быстрее, чем тишина.

Взять плотный район с ресторанами, а не родной двор. Прямо в первый день — там короткие маршруты и много заказов, ошибки будут, но их будет из чего исправлять.

Собрать сумку с вечера. Термосумка, пауэрбанк, вода, перчатки. Телефон с включённым навигатором и приложением садится за три-четыре часа — на первой смене у меня осталось 8 % на последнем заказе.

Не ставить рекордов. Три-пять спокойных заказов в первую смену — нормальный результат. Скорость приходит сама, обычно к концу первой недели.

Полный список того, что взять и как принять первый заказ по шагам, я собрала в чек-листе первого дня. А что происходит между анкетой и первым выходом — в материале что дальше после регистрации.

Первая смена у всех получается кривой, это нормально. Вопрос только в том, выйдете ли вы на вторую.

А как прошёл ваш первый день? Что разлили, где заблудились, сколько получилось? Мне правда интересно, потому что мои 900 рублей до сих пор кажутся мне рекордом по невезению.

Анна Морозова
Канал в Дзене

Пишу короткие разборы из практики

Заработок по сменам, ошибки новичков и то, о чём не пишут в вакансиях — без воды.

Читать канал

Готовы начать зарабатывать курьером?

Заполните анкету за 15 минут или напишите мне в Telegram — помогу со стартом, документами и первыми заказами.

Заполнить анкету