Месяц возила заказы по центру на машине и не понимала, куда уходят деньги. Парковка съедала 2–3 тысячи за смену

Когда я пересела на машину, то первым делом поехала туда, где раньше отлично зарабатывала пешком, — в центр. Заказов много, рестораны на каждом углу, что может пойти не так. Через месяц я открыла выписку по банковской карте и увидела, куда девалась разница: парковка, парковка, парковка. По 380–450 ₽ в час внутри Третьего кольца, плюс два штрафа за остановку «не там». Итого 2–3 тысячи за смену — из моего же кармана.

«Работай в центре, там больше заказов» — совет, который новичок слышит первым. Он верный ровно наполовину, и вторая половина стоит денег. Выгодный район зависит от того, на чём вы ездите.

Почему центр хорош пешком и на велосипеде

Плотная застройка, рестораны рядом, короткие маршруты. Пеший курьер в центре делает 2–3 заказа в час против 1–2 в спальном массиве, где между домами идёшь по пять минут.

За месяц при полной занятости: пешком в центре 160–175 тысяч против 130–145 в спальных районах. На велосипеде — 185–200 против 160–175. Разница объясняется просто: меньше пустого хода.

Отдельная история — Москва-Сити. Самая высокая плотность заказов в городе и самые короткие маршруты: несколько башен, всё рядом. По деньгам это лучшая зона для пешего и вело.

А теперь про машину

Здесь всё переворачивается. Центр для автокурьера — убийственная зона, и я говорю это как человек, который туда больше не суётся.

К платной парковке добавьте пробки. Пока вы стоите на Тверской, велокурьер рядом сделал два заказа. Поэтому на авто выгоднее спальные районы: 195–210 тысяч в месяц против 150–170 в центре. Митино, Бутово, Ясенево, Химки — свободная парковка, короткие расстояния между дворами и нормальный поток заказов. Ближнее Подмосковье тоже неплохо: 180–195 тысяч.

Как это использовать

Правило простое: пешком и на велосипеде — в центр, на машине — в спальные. Звучит банально, но большинство новичков делают наоборот, потому что слышали про «богатый центр».

Второй момент — время суток. Утром с 7 до 10 лучше работают спальные районы и зоны у метро: завтраки и кофе. С 12 до 15 — центр, Сити и офисные кварталы с бизнес-ланчами. Вечером с 18 до 23 снова спальные: ужины и продукты домой. Оптимальная стратегия для вело — не сидеть в одной зоне весь день, а сместиться к обеду в центр и вернуться к вечеру ближе к дому.

Есть нюанс, который замечаешь не сразу: в центре выше конкуренция. В тихие часы между обедом и ужином заказы разбирают за секунды — можно простоять сорок минут без единого. В спальном районе поток ровнее: заказов меньше, но и желающих меньше. Для новичка, которому важна стабильность первых недель, это иногда весомее пиковых цифр.

Чего не стоит делать

Не выбирайте район по принципу «где живу». Экономия пятнадцати минут на дорогу до зоны не окупает разницу в несколько тысяч за смену. И не закрепляйтесь в первой попавшейся зоне: протестируйте две-три в разное время суток. Я в своё время потеряла на этом примерно месяц — работала там, где привычно, а не там, где платят.

Полный разбор по конкретным районам — в рейтинге районов Москвы по доходу, общее сравнение форматов — в статье про то, где выгоднее работать курьером.

А в каком районе работаете вы и на чём? Интересно, совпадает ли с моими наблюдениями.