Электровелосипед в аренду за 60 рублей за смену. Знакомый взял на три дня и заплатил 980 — показываю, почему

Денис полгода ходил пешком и приглядывался к электровелосипедам. Свой — от 60 тысяч, жалко. А тут в приложении тариф: 8 часов аренды — от 60 рублей. Он взял байк на три смены и потом прислал мне скриншоты списаний.

Первая смена — 360 рублей. Вторая — 60. Третья — 560. Итого 980 за три дня, в среднем 327 за смену, а не шестьдесят.

Обмана тут нет. Есть слово «от», за которым стоит одно условие. Если его понять заранее, байк действительно обходится в шестьдесят рублей. Если нет — выходит как у Дениса.

Сколько стоит аренда Яндекс Байка на самом деле

Почасовые тарифы в Москве такие: 8 часов — от 60 ₽, 12 часов — от 290 ₽, 16 — от 490 ₽, сутки — от 590 ₽. Это цена, если за время аренды сделать больше 24 заказов.

Не дотянули — доплата. От 15 до 23 заказов — плюс 300 рублей. Меньше пятнадцати — плюс 500.

Теперь смены Дениса читаются как таблица. Вторник, вечер: 19 заказов, 60 + 300. Пятница, полный день с двумя пиками: 26 заказов, ровно 60. Воскресенье, вышел поздно и попал в тихие часы: 13 заказов, 60 + 500.

Двадцать пять заказов за восемь часов — это плотная смена, три заказа в час без простоев. В будний день с одним пиком столько не набрать. В пятницу или субботу с обедом и вечером — можно.

Когда аренда электровелосипеда выгоднее покупки

Вывод, к которому Денис пришёл сам: байк надо брать под сильную смену, а не «на попробовать во вторник». Тариф устроен как премия за загрузку: много возишь — почти бесплатно, мало возишь — платишь как за обычный прокат.

Даже по его неудачному раскладу выходит около 330 рублей за смену. При двадцати сменах в месяц — 6 600. Свой электровелосипед за 70 тысяч плюс покрышки, колодки и зарядка окупался бы относительно такой аренды почти год. И это если его не украдут и не заберут на рейде.

Есть и второе преимущество, о котором Денис не думал. У прокатного байка мотор 240 Вт и отсечка на 25 км/ч — по правилам это велосипед. Права не нужны, вопрос «можно ли на нём вообще ездить» не возникает.

Что написано в оферте мелким шрифтом

Три вещи, которые стоит знать до первой аренды.

Батарея. Сдать байк с разряженной батареей — штраф 300 рублей. Менять её можно в велоцентрах и зарядных шкафах: ставите пустую, берёте полную.

Ущерб. Если поломка не по вашей вине, ремонт бесплатный. Если по вашей — со скидкой 50 %. За потерю байка оферта называет 66 000 рублей, за батарею — 30 500.

Запреты. Пассажир — тысяча рублей штрафа. Заехать в метро или внутрь здания — ещё тысяча.

За пределами Москвы цены свои, а байки работают уже в тридцати городах. Точный тариф для вашего города — только в приложении: Профиль → Аренда транспорта. Все цифры по Москве, адреса велоцентров и полную таблицу ущерба я собрала в разборе Яндекс Байк: аренда для курьера.

Денис, кстати, свой велосипед так и не купил. Берёт байк по пятницам и субботам, остальные дни ходит пешком.

А вы за что голосуете: своя техника или аренда под сильные смены?