Работа курьером зимой: как зарабатывать в холод

Зимой курьеров на улицах меньше, а заказов — больше: в мороз и снегопад люди охотнее заказывают доставку, чем выходят сами. А значит, включаются повышенные коэффициенты, и доход растёт. Парадокс, но факт: зима — один из самых выгодных сезонов для курьера, если правильно к ней подготовиться.

Я работаю круглый год и зимой в том числе, поэтому расскажу без romanтики: да, холодно и скользко, но именно поэтому платят больше. Ниже — как одеться, на чём ездить, как не заболеть и не упасть, и сколько реально можно заработать в холодный сезон.

Сколько платят курьеру зимой и почему больше

Зимний доход держится на простой рыночной логике. Спрос на доставку в холода растёт: никто не хочет идти за продуктами по сугробам или ждать в очереди в мороз. А предложение, наоборот, падает — часть курьеров уходит на «тёплый» сезон. Сервису нужно вывести людей на линию, поэтому он поднимает оплату коэффициентами.

В цифрах базовые ставки не меняются — пеший по-прежнему около 900 ₽/час, вело ~1075, авто ~1280. Но за счёт коэффициентов и большего числа заказов на каждого курьера фактический доход зимой обычно выше, чем летом. Как формируется доход в принципе, я разбирала в статье сколько зарабатывает курьер в Москве, а здесь сосредоточимся на зимней специфике.

Отдельный зимний бонус — предновогодний пик. Декабрь вообще лучший месяц года, про него у меня есть отдельный разбор сколько зарабатывает курьер в праздники.

Экипировка: как одеться курьеру зимой

От того, как вы одеты, напрямую зависит, сколько часов вы продержитесь и сколько заработаете. Замёрзший человек работает медленно и быстро сдаётся. Вот рабочий минимум:

Главный принцип — слои. Три тонких слоя (термобельё, флис, непродуваемая куртка) греют лучше, чем один толстый пуховик, и позволяют регулировать тепло: на ходу жарко, на ожидании заказа холодно. Обувь — тёплая, непромокаемая, с хорошим протектором против гололёда. Руки спасают сенсорные перчатки и химические грелки, которые кидаешь в карманы и обувь. И обязательно повербанк: на морозе и телефон, и аккумулятор разряжаются заметно быстрее, а разряженный телефон — это конец смены.

Базовый набор курьера на любой сезон я собрала в статье что нужно для работы курьером — зимой он просто дополняется тёплыми вещами.

На чём ездить зимой

Формат передвижения зимой важнее, чем летом: гололёд и снег меняют правила игры. Коротко по вариантам:

Пеший формат зимой универсален и безопасен — поскользнуться можно, но последствия мягче, чем на велосипеде. Велосипед реально использовать и зимой, но нужна шипованная резина, аккуратность и опыт: на льду тормозной путь длиннее, а падение чревато травмой. Авто — самый комфортный вариант в холода: тепло, сухо, можно брать дальние и крупные заказы. Если выбираете формат на старте, сравнение есть в статьях про пешего курьера и велокурьера.

Коэффициенты за непогоду

Главный денежный механизм зимы — повышающие коэффициенты. Они включаются не только в часы пик, но и в плохую погоду: снегопад, метель, сильный мороз. Логика та же — заказов много, курьеров мало:

В сильную непогоду множитель к оплате за заказ бывает особенно высоким, потому что выйти на линию готовы немногие. Именно поэтому опытные курьеры не прячутся от снега, а наоборот — выходят в него. Подробно про то, как ловить повышенную оплату, я писала в разборе коэффициенты и дорогие часы.

Здоровье и безопасность зимой

Зимний заработок не стоит здоровья, поэтому несколько правил, которые я соблюдаю сама:

• Не геройствуйте на льду. Сбавляйте темп на скользких участках. Опоздать на минуту не страшно, упасть — страшно.
• Грейтесь. Между заказами заходите в тепло: подъезд, кафе, торговый центр. Десять минут в тепле возвращают работоспособность.
• Пейте горячее. Термос с чаем — лучший друг зимнего курьера.
• Берегите руки и лицо. Перчатки, балаклава или баф спасают от обморожения на ветру.
• Слушайте организм. Появился озноб или сильно замёрзли — заканчивайте смену. Простуда отнимет больше денег, чем вы доработаете через силу.

Эти мелочи решают, проработаете вы зимой стабильно весь сезон или сляжете на неделю в самый денежный период.

Лайфхаки бывалых курьеров

Несколько приёмов, которые приходят с опытом, но лучше знать их сразу:

1. Грелки — в обувь и карманы. Копеечные химические грелки кардинально меняют ощущения в мороз.
2. Телефон ближе к телу. На холоде аккумулятор «умирает»; держите смартфон во внутреннем кармане, доставая только на заказ.
3. Планируйте маршрут через тёплые точки. Между заказами грейтесь в ТЦ и подъездах — это и отдых, и сохранение темпа.
4. Выбирайте плотные районы. Зимой особенно важно меньше времени проводить на улице между точками.
5. Не пропускайте непогоду. Снегопад пугает новичков, а для бывалых это самые денежные смены.

Когда освоите эти мелочи, зима перестаёт быть испытанием и становится просто более выгодным сезоном.

Стоит ли идти в курьеры зимой

Если вы раздумываете, не подождать ли тепла, — не ждите. Зимой меньше конкуренция за заказы и выше коэффициенты, а порог входа такой же низкий: опыт не нужен, регистрация занимает 10–15 минут. Правильная одежда снимает главный минус — холод, а всё остальное играет вам на руку.

Профессия курьера существует не первый век — по данным Википедии, посыльные работали в любую погоду задолго до приложений; сегодня изменился лишь инструмент, а зима как была денежным сезоном, так и осталась.

Как стартовать с нуля, я расписала в инструкции как стать курьером. А чтобы попробовать уже в этот сезон — заполните анкету: это бесплатно, занимает 15 минут, и тёплую экипировку можно докупить уже после первых заказов.